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6月25日，珠机城际一期工程400米长钢轨铺设施工节点启动仪式在珠海站举行。建设单位、监理单位、施工单位等120余人参加启动仪式。公司总经理关秋枫出席启动仪式。

珠机城际前山特大桥，伴着大型铺轨机组的轰鸣声，两条400米长的钢轨稳稳地落在坚实的无砟道床上，标志着珠机城际轨道一期工程正式进入轨道铺设阶段。

新建珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程拱北至横琴段（简称“珠机一期工程”）于2014年4月正式开工建设，线路全长16.86km。沿线设车站7座，分别为珠海、湾仔北、湾仔、十字门、金融岛、横琴、横琴长隆站，除珠海站为高架站外其它均为地下站。设计时速100～160公里。主要工程有：前山水道特大桥2033米、联络线大桥212米；路基108米；隧道12585双延米（其中盾构区间7943米，明挖区间460米、矿山区间4182米）；车站7座；轨道35.11公里；以及四电工程、车站机电安装和装饰装修工程。

截止目前桥梁、路基工程全部完成，车站，主体结构工程完成99%（剩余部分封板）、出入口、风亭工程完成94%、轨道道床工程完成95%、设备安装及装修完成90%；轨道铺设工作，预计7月9日铺设完成，实现全线轨通。

珠机一期是拓展珠海市城市发展空间、支撑城市总体规划布局及联系珠海市东西组团的重要基础设施。建成通车后，市民可以乘坐珠机城际列车往返于横琴和拱北，不仅缓解珠海的城市交通压力，也给珠澳市民出行提供了更多元化的选择。

该项目也是珠三角轨道交通网的重要组成部分，在所有去往澳门的通关口岸处均设置了换乘车站，是内地及珠三角地区联系澳门的重要客运通道。因此，该项目对于促进大湾区基础设施互联互通、粤港澳紧密合作、将珠海打造成粤港澳经济合作重要平台有着重要意义。